昨天都市快報官方微博有一條微博很火——“明年從杭州坐高鐵，3小時(shí)到長(cháng)沙，7小時(shí)到昆明！”

“不到半天的時(shí)間，讓你從春如四季（指杭州的天氣變幻無(wú)常），到四季如春（指春城昆明）。”網(wǎng)友們看到這個(gè)消息紛紛評論、轉發(fā)，消息是真的嗎？怎么會(huì )這么快？

其實(shí)，快報官微說(shuō)的，是滬昆（上海-昆明）客運專(zhuān)線(xiàn)帶來(lái)的利好。昨天，有長(cháng)沙媒體報道說(shuō)——滬昆客運專(zhuān)線(xiàn)杭長(cháng)段、長(cháng)昆段施工已完成80%以上，預計將于11月底完成電氣設備安裝，年底完成無(wú)砟軌道鋪設，有望明年正式開(kāi)通。屆時(shí)，從杭州坐高鐵到長(cháng)沙僅需3小時(shí)，而從長(cháng)沙轉高鐵去昆明，僅需4小時(shí)。

杭長(cháng)高鐵有望明年底通車(chē)

滬昆（上海-昆明）客運專(zhuān)線(xiàn)，也叫滬昆高鐵，根據原鐵道部最新《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》，它是整個(gè)中國“四縱四橫”客運網(wǎng)最重要的一“橫”。

包含滬杭（上海—杭州）段、杭長(cháng)（杭州—長(cháng)沙）段、長(cháng)昆（長(cháng)沙—昆明）段三部分，設計時(shí)速300公里/350公里。

其中滬杭高鐵已于2010年建成通車(chē)，成為滬杭兩地的快捷通道。長(cháng)昆高鐵土建施工現完成80%以上，預計將于11月底完成電氣設備安裝，年底完成無(wú)砟軌道鋪設，預計明后年通車(chē)。

和杭州人關(guān)系最密切的杭長(cháng)高鐵，近日也傳來(lái)好消息：3月17日，杭長(cháng)（杭州-長(cháng)沙）高鐵義金（義烏-金華）特大橋全部架完。這是杭長(cháng)高鐵浙江段最長(cháng)的大橋，全長(cháng)20公里。箱梁全部架好后，4月下旬，開(kāi)始在橋上鋪軌。

“受建設資金的影響，到現在都一直沒(méi)有明確工期，不過(guò)今年和明年是杭長(cháng)線(xiàn)的收官年。”負責架設義金特大橋的中鐵四局辦公室負責人昨天說(shuō)。

目前，浙江境內還有中鐵十一局、十七局等單位在加緊建設，其中杭州到義烏段，現已初具高速鐵路線(xiàn)的模樣了。而江西、湖南境內的線(xiàn)路，總體進(jìn)度和浙江差不多，等線(xiàn)路全部鋪好，就將開(kāi)始聯(lián)調聯(lián)試。

根據最新計劃，杭長(cháng)高鐵2013年12月底鋪軌完成，2014年6月聯(lián)調聯(lián)試。若一切順利，最快有望明年底通車(chē)。

去昆明朝發(fā)夕至有了可能

等整條滬昆大動(dòng)脈貫通后，它將成為中國東西向最長(cháng)的高速鐵路。今后不管過(guò)年回家，還是平時(shí)旅游，到以下這些地方時(shí)間縮短，更加方便。

杭州至南昌：坐普通列車(chē)目前需8小時(shí)，將來(lái)搭乘滬昆高鐵只需約3小時(shí)。

杭州至長(cháng)沙：坐普通列車(chē)現需12小時(shí)，將來(lái)只需約4小時(shí)。網(wǎng)友“漁灣市的落葉”開(kāi)心地說(shuō)：這簡(jiǎn)直就是我的福利。早上5點(diǎn)出門(mén)，去長(cháng)沙吃粉，晚上泡完吧后再高鐵上睡覺(jué)回家！原來(lái)我從未離開(kāi)！

杭州到貴陽(yáng)：現在一般26小時(shí)，今后坐高鐵只需約7小時(shí)。

等滬昆高速鐵路建成投運，杭州到昆明只需約9小時(shí)，大可朝發(fā)夕至。

目前從杭州到昆明，有3趟火車(chē)，最少要坐33小時(shí)，最長(cháng)的40小時(shí)，并且都要到杭州南站上車(chē)。而且機票也不好買(mǎi)。杭州飛昆明約4個(gè)小時(shí)，機票全價(jià)1830元，由于線(xiàn)路長(cháng)、航班少，機票折扣一直保持在6到7折的較高價(jià)位。

（注：這里要特別說(shuō)明一下，鐵路自2011年8月28日降速后，設計時(shí)速不等同于運營(yíng)時(shí)速，以杭長(cháng)高鐵為例，設計時(shí)速350公里，實(shí)際運營(yíng)時(shí)速可能只有300公里不到。所以，杭州到長(cháng)沙3小時(shí)的可能性很小，最快也要4小時(shí)。上面的運營(yíng)時(shí)間，都是按時(shí)速300公里預估出來(lái)的。）

去廣州武漢重慶成都都更方便了

利用滬昆高鐵和其他高鐵成網(wǎng)布局，今后，還可縮短到其他大城市所需的時(shí)間——

杭州至廣州：現在只能坐普通列車(chē)，要18小時(shí)左右。今后可沿滬昆高鐵抵達長(cháng)沙，再經(jīng)已建成的京廣高鐵直抵廣州，需時(shí)約6小時(shí)。

杭州至武漢：現在13小時(shí)左右，今后坐高鐵到長(cháng)沙中轉，只需約5小時(shí)。

杭州至重慶：現在最快29小時(shí)，最慢38小時(shí)。今后，沿滬昆高鐵抵達貴陽(yáng)以后，沿在建的渝黔（重慶-貴州）客運專(zhuān)線(xiàn)抵達重慶，約9小時(shí)。

杭州至成都：現在最快34小時(shí)，最慢51小時(shí)，而且只有3趟車(chē)，經(jīng)常買(mǎi)不到車(chē)票。今后沿滬昆、渝黔、成渝（成都-重慶）三條高鐵，可直達成都，預計10小時(shí)左右。